Diesesmal wurde an den Heckleuchten Umbegabut.
Das Orange der Blinker musste weichen und platz machen für PY21W Phillips Silver Vision Blinker.
Orginal ist eine weiße Leuchte P21W verbaut und in der Leuchte ein Oranges Plastik eingearbeitet.
Somit musste angepasst werden.
Zuerst wurde aus beiden Rückleuchten das Orange Plastik entfernt.
Dazu vorsichtig mit einem Dremel und einem Schraubendreher so lange Stück für Stück abtragen bis das orange Plastik enfernt wurde.
Leider kann man es nicht einfach rausbrechen da es doch sehr widerstandsfähig ist und nicht einfach spröde bricht.
Man muss nur extrem Vorsichtig sein das man im innenleben nichts zerbricht oder mit dem Dremel erwischt vom Außenglas oder dem Verchromten Innenteil.
Ist dies erledigt muss man die neuen Blinkerbirnen anpassen.
Da die P21W gegenüberliegende Haltenasen haben und die neuen PY21W Blinker leicht versetzte muss man von den Silver Vision einfgach eine der Haltenasen abschleifen. Die Leuchten halten auch mit nur einer Haltenase bombenfest.
Vorher:
Nachher:
Da mein alter Lichtschalter doch sehr abgegriffen ist dachte ich mir kann ich doch direkt auch auf den Chromschalter vom TT umbauen.
Danke schonmal vorab an Fernmelder aus dem a4-freunde.com Forum für die tolle Anleitung.
Als erstes musste der TT Lichtschalter komplett zerlegt werden bis nur noch der Drechschalter übrig bleibt.
Dazu mussten die beiden gelben Halter (manchmal sind diese allerdings auch schwarz) entfernt werden mit einem Schraubendreher.
Mit einem Seitenschneider die weißen Bolzen entfernen und dann die Haltenasen leicht biegen (VORSICHT!!!) und das weiße Plastikteil komplett vom Schalter lösen.
Jetzt muss der alte Lichtschalter Zerlegt werden dazu die Blende mit den Symbolen ausklipsen und abziehen.
Danach mit einer Säge/Dremel den alten Drehschalter ansägen bis ein Ring von ca. 7-8mm weggehebelt werden kann und man an das innere des Schalters kommt.
Jetzt auch hier wieder die Haltenasen leicht aufbiegen und den Drehschalter abziehen. Danach kann auch schon der Drehschalter vom TT aufgesteckt werden und der Ring mit den Symbolen wieder aufgesteckt werden.
Da meine Symbole doch sehr abgegriffen waren habe ich mir bei ebay für ca 7€ einfach eine neue Blende zum austausch gekauft.
Das ganze wurde dann noch mit einem extra angepassten Aluring versehen zur Optischen aufwertung.
Das Finale ergebniss mit TT Schalter Chrom/Klavierlack
Vorher:
Nachher:
Der Umbau auf S-Line ist komplett.
Innen und außen ist nun alles fertig.
Habe bei einem Service Mitarbeiter meines 
einen Satz S-Line Türlsieten für 150€ ergattern können.
Da diese auch noch richtig lackiert waren in Schwarz konnte ich sie einfach anbauen und habe mir das Umlackieren auch sparen können.
Die hintere Chromleiste habe ich jetzt auch wieder angebracht. Somit alles fertig für den Sommer 
Da ich bei ebay einen ganzen Satz original werksgetönte Scheiben für 475€ inkl. Versand ergattert habe war auch der nächste umbau geplant
Normal kosten alle 5 Scheiben knappe 1300€ bei Audi daher war es ein super Schnäppchen.
Allerdings war ich doch sehr erschrocken was der Einbau kosten sollte.
Carglass wollte 850€, Audi 500-600€ je nach Händler.
Das war mir dann doch zu Teuer.
Zum glück kam ich wieder auf die Werkstatt in der ich meine Frontscheibe schonmal gewechselt habe.
Wie zu erwarten war es wieder kein problem selbst mit Hand anzulegen und dadurch einen günstigen aber Qualitativ guten Einbau zu bekommen.
Gesagt getan und für 150€(für Werkzeug/Kleber/Kleinteile/und Hilfe vom Meister) und meiner Eigenlsietung war das ein fairer Deal für mich für den ganzen Umbau.
Los ging es mit der Heckscheibe
Danach waren die Seitenscheiben dran.
Nach dem Einbau. Sieht doch alles echt gut aus 
Fehlen nur wieder die hinteren Chromleisten aber es ist einfach zu kalt zur zeit um Außen was zu tun.
Da ich mal was anderes im Innenraum wollte habe ich bei ebay nach einem Satz Dekorleisten aus Plastik in Soul gesucht.
Da diese recht einfach lackiert werden können und zudem, da nur aus Plastik, einfach günstig zu bekommen sind.
Lackiert wurde in LX7Z Delphingrau Metallic.
Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte.
Als nächstes kommt der Umbau auf den TT Lichtschalter.
Der alte schaut einfach nichtmehr gut aus bei den jetzt so tollen Dekorleisten.
Heute habe ich meinen S-Line Dachkantenspoiler nachgerüstet.
Bekommen habe ich diesen gebraucht von einem Servicemitarbeiter beim Freundlichen für 150€ allerdings war dieser Lavagrau.
Musste ihn daher umlackieren lassen. Zum Glück wohne ich nahe der tschechischen Grenze denn dort hat mich die Lackierung gerade mal 100€ gekostet und habe super Arbeit abgeliefert bekommen. 
Dann noch die Klebestreifen erneuert (gibt es direkt als Set bei Audi für den Spoiler).
Untergrund mit Bremsenreiniger Fettfrei gereinigt und Audi Glas- und Lackprimer aufgetragen.
Nach dem Trocknen Karosseriekleber (oder Sika252) auf den DKS aufgetragen und mit der Heckklappe verklebt.
Schaumstoff zum Schutz und was schweres zum andrücken für ca. 2 Stunden oben drauf gestellt.
Hier das Ergebniss.
Vorher-Nachher Bilder
Es handelt sich dabei um den S-Line DKS vom B6 der hat hinten nach oben eine leichte Abrisskante was mir besser gefallen hat als der komplett Gerade vom B7.
Der vom B6 wirkt bissel auffälliger und sieht dadurch einfach um ein vielfaches besser aus.
Weiter geht es mit dem Umbau der A6 Innenraumleuchte.
Da diese ein Brillenfach hat und dadurch länger ist als die Leuchte des B7 musste dieses erst einmal entfernt werden.
Bearbeitet habe ich die Leuchte mit einem Dremel damit lässt sich sehr schnell das gewünschte Ergebnis erzielen.
Jetzt passt die Leuchte ohne weiteres in den B7.
Leider bleibt vorne ein Spalt da die Leuchte durch das entfernen des Brillenfachs jetzt ein Stück kürzer ist.
Um diesen Spalt auszugleichen habe ich mir erst mal aus einem Stück Pappe und der Kontur der alten Leuchte eine Schablone gefertigt die ich solange bearbeitet habe bis sie in den Spalt passte.
Ich hatte noch die alte Abdeckung aus dem Motorraum die auch von der Farbgebung sehr nahe an die Innenleuchte kommt.
Angezeichnet und mit einer Laubsäge ausgesägt.
Passt perfekt in den Spalt und ergibt ein stimmiges Bild.
Vergleich Alt(B6/7) gegen Neu (A6)
Probleme mit den Depo Widerständen.
FIS schreit "Bremslicht links" Also ausgebaut das Teil und angesehen.
Erst mal nichts zu erkennen von daher mit dem Hammer zertrümmert um zu sehen was da überhaupt verbaut wurde.
So sieht das ding von innen aus.
Ich also zum Elektriker den rechten Widerstand der noch heile ist ausmessen lassen und es kamen 15 Ohm dabei rum.
Und genau da liegt das Problem, verbaut werden 2x7,5 Ohm Widerstände mit ca. 5 Watt die verbraten werden und damit kommen die ziemlich an ihre Leistungsgrenze und gehen wohl daher häufig kaputt.
Mein Elektriker meint das die Konstruktion von den eingelassenen Widerständen eh Mist ist da diese nochmal durch das Plastik die Wärme schlecht abgeben können und daher wohl bedingt durch das Laufen am Limit überhitzen und durchbrennen.
Habe mir daher einen Hochlast-Keramikwiderstand (Vertikal) gekauft mit 15 Ohm und 17 Watt.
Ergänzung: Mittlerweile habe ich die Widerstände direkt an die Kabel gelötet und mit Schrumpfschlauch Wetterfest gemacht.
Fehler im FIS ist verschwunden und die LEDs leuchten wieder
Die letzten Tage habe ich mich an die Aufarbeitung und Lackierung der Bremssättel gemacht.
Dazu habe ich mir von Foliatec ein Lack-Set bestellt in Schwarz-Glänzend
In diesem Set ist eine Drahtbürste zur groben entfernung des Rostes vorhanden. Dazu eine Dose Bremsenreiniger, ein Pinsel zum auftragen des Lackes, Lack + Härter und Handshuhe damit auch die Finger sauber bleiben
Da die Farbe super deckt und noch eine menge über war hab ich die Hitzeschutzbleche auch gleich mit Lackiert.
Für alles habe ich ca. 3 Std gebraucht.
Die Audi Sport Aufkleber habe ich aber erst 2 Tage später angebracht da der Lack erst mal aushärten muss.
Heute habe ich meine Ringe an der Heckklappe ersetzt.
Macht sich im Gesamtbild einfach besser als die Chromvariante.
