Weiter ging es mit den Hochtönern.
Diese wanderten in die A-Säulen und wurden direkt auf den Fahrer ausgerichtet.
Zuerst wurde grob angezeichnet wo die HT ihren Platz einnehmen sollen.
Danach wurde im Auto die entgültige Position der HTs festgelegt und erst einmal Fixiert
Dann das ganze mit GfK-Spachtel sauber zusammengefügt und verstärkt und aushärten lassen.
Nach dem Aushärten kurz mit der Flex die gröbsten Unebenheiten geschliffen.
Jetzt wurden die ganzen kleineren löcher/Unebenheiten mit Feinspachtel und viel Schleiferei ausgeglichen bis es glatt wie ein Babypopo war 
Probesitzen im Auto gefiel mit gleich aufs erste mal und die A-Säulen gingen zum Sattler der sie mit neuem Stoff bezieht.
Hier im fertigen zustand frisch vom Sattler mit eingebauten Hochtönern
