Monatsarchiv: März 2014

Wiederstand vom Widerstand

Probleme mit den Depo Widerständen.

FIS schreit "Bremslicht links" Also ausgebaut das Teil und angesehen.

Erst mal nichts zu erkennen von daher mit dem Hammer zertrümmert um zu sehen was da überhaupt verbaut wurde.

So sieht das ding von innen aus.

Ich also zum Elektriker den rechten Widerstand der noch heile ist ausmessen lassen und es kamen 15 Ohm dabei rum.

Und genau da liegt das Problem, verbaut werden 2x7,5 Ohm Widerstände mit ca. 5 Watt die verbraten werden und damit kommen die ziemlich an ihre Leistungsgrenze und gehen wohl daher häufig kaputt.

Mein Elektriker meint das die Konstruktion von den eingelassenen Widerständen eh Mist ist da diese nochmal durch das Plastik die Wärme schlecht abgeben können und daher wohl bedingt durch das Laufen am Limit überhitzen und durchbrennen.

Habe mir daher einen Hochlast-Keramikwiderstand (Vertikal) gekauft mit 15 Ohm und 17 Watt.

• Alten Widerstand abgezwickt und den neuen Hochleistungswiderstand mit einer Lüsterklemme an die vorhandenen Kabel angeschlossen

_{^{Ergänzung: Mittlerweile habe ich die Widerstände direkt an die Kabel gelötet und mit Schrumpfschlauch Wetterfest gemacht.}}

• Rückleuchten raus und das Blech dahinter gut reinigen. Habe dazu Waschbenzin genommen
• Eine dünne Schicht Wärmeleitpaste aus dem PC Zubehör auf die Unterseite des Widerstandes verteilt
• Dann auf das gereinigte Blech mit Alubutyl geklebt. Hab davon noch viel von der Türdämmung übrig
• Widerstand an der Leuchte angeschlossen und diese eingebaut

Fehler im FIS ist verschwunden und die LEDs leuchten wieder

 

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Fahrwerk: Kampf dem Hängearsch

Da der A4 hinten ja leichte Probleme mit eine gewissen Hängearsch hat wird sobald es Wärmer wird ein Gewindefahrwerk von Vogtland einzug halten.

Sieht soweit alles super aus

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