Oxy`s Audi
Umbau auf TT² Lichtschalter
Da mein alter Lichtschalter doch sehr abgegriffen ist dachte ich mir kann ich doch direkt auch auf den Chromschalter vom TT umbauen.
Als erstes musste der TT Lichtschalter komplett zerlegt werden bis nur noch der Drechschalter übrig bleibt. Dazu mussten die beiden gelben Halter (manchmal sind diese allerdings auch schwarz) entfernt werden mit einem Schraubendreher.
Mit einem Seitenschneider die weißen Bolzen entfernen und dann die Haltenasen leicht biegen (VORSICHT!!!) und das weiße Plastikteil komplett vom Schalter lösen.
Jetzt muss der alte Lichtschalter Zerlegt werden dazu die Blende mit den Symbolen ausklipsen und abziehen.
Danach mit einer Säge/Dremel den alten Drehschalter ansägen bis ein Ring von ca. 7-8mm weggehebelt werden kann und man an das innere des Schalters kommt.
Jetzt auch hier wieder die Haltenasen leicht aufbiegen und den Drehschalter abziehen.
Danach kann auch schon der Drehschalter vom TT aufgesteckt werden und der Ring mit den Symbolen wieder aufgesteckt werden.
Da meine Symbole doch sehr abgegriffen waren habe ich mir bei ebay für ca 7€ einfach eine neue Blende zum austausch gekauft.
Das ganze wurde dann noch mit einem extra angepassten Aluring versehen zur Optischen aufwertung.
Das Finale ergebniss mit TT Schalter Chrom/Klavierlack
Vorher:
Nachher:
| geschrieben von oxy93n am 04.05.2016 11:01Uhr |
Umbau Einstiegsbeleuchtung
Da ich mal was anderes wollte habe ich mir neue Leuchten für die Einstiegsbeleuchtung gekauft.
Da mir aber weder die Originalen von Audi mit den Ringen gefallen haben bzw. ich keinen quattro habe und diese mit 90€/Set auch noch unverschämt teuer sind habe ich bei ebay LED Leuchten mit S-Line logo gekauft. 4 Leuchten für 34€ sind auch eine ansage.
Versand war aus China daher musste ich doch knapp 3 Wochen warten aber es hat sich gelohnt.
Alte Lampen raus und neue rein passt alles PnP.
Hier das Ergebniss bei Nacht:
| geschrieben von oxy93n am 20.04.2016 11:55Uhr |
Fußraumbeleuchtung
Endlich einmal die Zeit gefunden und die Fußraumbeleuchtung nachgerüstet.
Allerdings abgewandelt. Normal geht die Fußraumbeleuchtung im A4 nur an wenn die Türe geöffnet wird. Bei mir ist die Schaltung mit "Licht Ein" und geht somit mit der Ambientbeleuchtung an.
Teileliste:
Vorne:
2x Leuchte 4B0947415A (Orginal weiße Version)
Hinten:
2x Halter für Leuchte 4F0947113 oder 8E0947113A
2x Leuchte 8E0947101 (Orginal weiße Version)
Alternativ kann man wie ich auch 4x die roten Türwarnleuchten 8D0947411 verwenden.
Diese aber nur mit LED´s betreiben da keine Wärmeabschirmung.
Sollten Glühbirnen verwendet werden unbedingt 4x 6Y0947411 verwenden
Einbau:
Vorne werden die Leuchten in der unteren Lenkrad Abdeckung und im Handschuhfach Montiert.
Dazu müssen erst die Einbauplätze für die Leuchten an den Vorgezeichneten/Vorgestantzten stellen mit einem Dremel herausgeschnitten werden.
Danach Leuchte einsetzen und verkabeln.
Ich habe dazu den Strom direkt von der Lichtschalter Beleuchtung abgegriffen.
Hinten werden die Leuchten erst in die Halter eingesetzt und diese dann in das Drahtgestell der Sitze eingeklipst
Strom habe ich hier von der Zigarettenanzünder Beleuchtung abgegriffen.
Bestückt habe ich meine Leuchten mit roten LED´s aus Ebay. Damit kommt man der Orginal Ambient Beleuchtung extrem nah und es sieht aus wie wenn es so ab Werk verbaut wäre.
| geschrieben von oxy93n am 14.04.2016 18:05Uhr |
Zierleisten
Da ich mal was anderes im Innenraum wollte habe ich bei ebay nach einem Satz Zieleisten aus Plastik in Soul gesucht. Da diese recht einfach lackiert werden können und zudem, da nur aus Plastik, einfach günstig zu bekommen sind.
Lackiert wurde in LX7Z Delphingrau Metallic
Aber bilder sagen mehr wie 1000 Worte.
Als nächstes kommt der Umbau auf den TT Lichtschalter. Der alte schaut einfach nichtmehr gut aus bei den jetzt so tollen Zierleisten.
| geschrieben von oxy93n am 11.04.2016 09:51Uhr |
S-Line Umbau Komplett (Türleisten)
Der Umbau auf S-Line ist komplett. Innen und außen ist nun alles fertig.
Habe bei einem Service Mitarbeiter meines
einen Satz S-Line Türlsieten für 150€ ergattern können. Da diese auch noch richtig lackiert waren in Schwarz konnte ich sie einfach anbauen und habe mir das Umlackieren auch sparen können.
Die hintere Chromleiste habe ich jetzt auch wieder angebracht. Somit alles fertig für den Sommer
| geschrieben von oxy93n am 04.03.2016 10:23Uhr |
Antennenverstärker / Radioempfang
Hab ja durch das Nachrüsten eines Alpine CDA 117Ri das Problem mit schlechtem Radioempfang. Problem besteht durch das Diversity und dem verwenden der Seitenantenne.
Auch das Teilweise abschalten des Verstärkers das sich auch nicht durch einen Phantomspeiseadapter umgehen lässt macht sorgen.
Gibt dazu einen wirklich sehr Informativen Thread im A4-Freunde Forum der sich mit dem ganzen Thema wirklich gut auseinandesetzt.
Da ich aber weder Rumlöten will am Verstärker oder deren Kabel (Lösungen aus dem A4-Freunde Forum) hab ich folgenden Nachrüst Verstärker gekauft
AIV Antennenverstärker "AIV 150613"
-Heckscheibenantenne FM2 IN (Brauner Fakra)vom Orginal Verstärker abgezogen und an IN vom AIV VerstÃäker
-Kabel von AM/FM Out an den Out vom AIV Verstärker.
Jetzt habe ich noch das Remote Signal(12V)zum Ansteuern mit an die Endstufen gelegt da ich ja eh alles neu verkabelt habe hinten. Der Verstärker würde sich aber auch von vorne mit einem Phantomspeiseadapter einschalten lassen, die Stromversorgung erfolgt dann über den Mittelleiter des Antennenkabels.
Endlich wieder besten Radioempfang.
| geschrieben von oxy93n am 02.03.2016 12:33Uhr |
Audi Original Werksgetönte Scheiben
Da ich bei ebay einen ganzen Satz original Werksgetönte scheiben für 475€ inkl. Versand ergattert habe war auch der nächste umbau geplant
Normal kosten alle 5 Scheiben knappe 1300€ bei Audi daher war es ein super Schnäppchen.
Allerdings war ich doch sehr erschrocken was der Einbau kosten sollte.
Carglass wollte 850€
Audi 500-600€ je nach Händler.
Das war mir dann doch zu Teuer. Zum glück kam ich wieder auf die Werkstatt in der ich meine Frontscheibe schonmal gewechselt habe. Wie zu erwarten war es wieder kein problem selbst mit Hand anzulegen und dadurch einen günstigen aber Qualitativ guten Einbau zu bekommen.
Gesagt getan und für 150€(für Werkzeug/Kleber/Kleinteile/und Hilfe vom Meister) und meiner Eigenlsietung war das ein fairer Deal für mich für den ganzen Umbau.
Los ging es mit der Heckscheibe
Danach waren die Seitenscheiben dran.
Nach dem Einbau. Sieht doch alles echt gut aus
Fehlen nur wieder die hinteren Chromleisten aber es ist einfach zu kalt zur zeit um Außen was zu tun.
| geschrieben von oxy93n am 22.02.2016 10:13Uhr |
Snake!!!!
Ich glaube nur man sollte das nicht auf der Autobahn bei 200 Machen das lenkt doch zu sehr ab
| geschrieben von oxy93n am 24.11.2015 13:57Uhr |
S-Line Dachkanten Spoiler
Heute habe ich meinen S-Line Dachkantenspoiler nachgerüstet.
Bekommen habe ich diesen gebraucht von einem Servicemitarbeiter beim Freundlichen für 150€
allerdings war diese Lavagrau.Musste ihn daher umlackieren lassen. Zum Glück wohne ich nahe der tschechischen Grenze denn dort hat mich die Lackierung gerade mal 100€ gekostet und habe super Arbeit abgeliefert bekommen.
Dann noch die Klebestreifen erneuert (gibt es direkt als Set bei Audi für den Spoiler).
Untergrund mit Bremsenreiniger Fettfrei gereinigt und Audi Glas- und Lackprimer aufgetragen.
Nach dem Trocknen Karosseriekleber vom A6 auf den DKS aufgetragen und mit der Heckklappe verklebt.
Schaumstoff zum Schutz und was schweres zum andrücken für ca. 2 Stunden oben drauf gestellt.
Hier das Ergebniss.
Vorher-Nachher Bilder
Es handelt sich dabei um den S-Line DKS vom B6 der hat hinten nach oben eine leichte Abrisskante was mir besser gefallen hat als der komplett Gerade vom B7.
Der vom B6 wirkt bissel auffälliger dadurch und sieht dadurch einfach um ein vielfaches besser aus.
| geschrieben von oxy93n am 11.11.2015 18:40Uhr |
Kurbelgehäuseentlüftung
Jetzt hat es mich auch erwischt mit der KGE beim 1.8T
Fehlercode
17705 - Verbindung Lader-Drosselklappe
P1297 - 001 - Druckabfall
Beide Tests verliefen Positiv
Öldeckel wird angesaugt
und wenn man den Schlauch abdrückt läuft er auch wieder rund.
Also beide Ventile bei Audi bestellt.
Rückschlagventil 035103245G 9,28€
Druckregelventil 06A129101D 29,75€
Wechsel dauerte ca 20 Minuten und ist mit 40€ sicher günstiger als in der Werkstatt.
Hier noch ein Video nach erfolgter Reparatur der KGE wenn der Öldeckel leicht aufliegt und wackelt und nich angesaugt wird.
| geschrieben von oxy93n am 10.11.2015 14:27Uhr |